ندوة صحفية تكشف تفاصيل مشروع النقل بالحافلات (الطوبيسات) بإقليم بنسليمان

بقلم : بوشعيب الشروقي
نظمت مؤسسة ارتقاء ندوة صحفية، بأمر من السيد عامل إقليم بنسليمان، حسب ما جاء على لسان رئيس مؤسسة ارتقاء، اليوم الخميس 7 ماي 2026، ابتداء من الساعة الثالثة بعد الزوال، بقاعة الكولا ببنسليمان.

أقام الندوة السيد رئيس مؤسسة ارتقاء وممثلون عن شركة النقل فوغال. وأخذ الكلمة السيد الخياري، حيث تحدث عن الدور الذي أُسست من أجله مؤسسة ارتقاء، وهو بالدرجة الأولى خدمة ساكنة إقليم بنسليمان بخصوص النقل الحضري والتدبير المفوض. كما تكلم عن ما قامت به المؤسسة من إجراءات قانونية للوصول إلى هذه المرحلة، مؤكداً أن هدفها الأسمى هو خدمة الساكنة، وكذلك تدبير المرافق العمومية وتطوير قطاع النقل العمومي.
كما ذكر بما قامت به إدارة المؤسسة من تنسيق للجهود بين جماعات الإقليم لتحسين جودة الخدمات، لا سيما النقل لفائدة الساكنة عموماً، والتلاميذ والطلبة خصوصاً، بعد سنوات من المعاناة.
وتطرق لما قام به السيد عامل الإقليم من تعاون لدعم المؤسسة، وخصوصاً ما يتعلق بالمقر الجديد المخصص للمؤسسة، والذي سيكون له تسيير ذاتي حسب الإجراءات الإدارية.
وتدخل السيد ممثل شركة النقل فوغال، فتطرق للجانب التقني والميكانيكي للحافلات الجديدة، والتي تعد من أحسن الحافلات، حيث تتوفر على كل مستلزمات راحة الركاب (كراسي، وكاميرات، وآلة للتذاكر). كل هذا من الجيل الجديد سيوفر الراحة والأمن للركاب. وتحدث كذلك عن التجربة التي اكتسبتها الشركة لمدة 40 سنة بكل من مدن: بركان، الانطلاقة الأولى، والسعيدية، وجرسيف، وتازة، والقنيطرة، وآخرها محطة إقليم بنسليمان. كما أكد أن الشركة ستبذل كل جهدها، إدارةً وسائقي حافلات ومراقبين، لخدمة الركاب. وفي المقابل، التمس من الحاضرين، صحفيين ومجتمعاً مدنياً، العمل من أجل توعية الساكنة، وخصوصاً الشباب، للحفاظ على جمالية الحافلات والمحافظة عليها.
وفي الأخير، فُتح باب النقاش، حيث طُرحت مجموعة من التساؤلات (احترام مواعيد الحافلات / وصول الحافلات إلى محطة القطار بالمحمدية / مصير بناء السقيفات بجانب المحطات). كما تساءل أحدهم عن الوقت الذي ستستغرقه الحافلة من بنسليمان إلى المحمدية (الجواب: ساعة و10 دقائق)، ومن بنسليمان إلى بوزنيقة (ساعة و10 دقائق). أما أقل توقيت فهو ما بين 35 و40 دقيقة بين وسط بنسليمان والوازيس.
بالنسبة للأثمنة: وسط المدينة 4 دراهم، وخارج المدينة 7 دراهم. أما انخراط التلاميذ والطلبة فـ100 درهم. وبالنسبة لباقي الركاب، فإما أخذ التذكرة أو شراء بطاقة، أو ما يمكن تسميته بتذكرة على غرار الترامواي، حيث كلما ركب الشخص يتم تنقيطها في الآلة، فيُخصم ثمن الرحلة الواحدة إلى أن تُستنفد.
انخراط الطلبة للمرة الأولى سيكون بإدارة الشركة، وفيما بعد سيتم تخصيص ثلاث أكشاك ستتكلف بالاستخلاص. كما يمكن للطالب أن يؤدي ثمن البطاقة عبر تطبيق من هاتفه النقال، بعد سحب الكود بار من الشركة.

تجدون أسفاه تفاصيل مسارات الخطوط السبعة في انتظار تفعيل الخط الثامن